五十万辆车是个什么概念？
“五年多的时间，南湾仅仅熊猫就卖了五十万辆，还有不知道卖了多少辆的皮卡和微面，就连清风的销量也早过了二十万，雄风也超过了十万辆。就连去年九月开始上市的飓风到目前估计五七万辆也卖了。”
桂华堂按捺住心跳：“这么多车都卖给谁了？”
“我哪知道都卖给谁了？我只知道我们西湾的皮卡大部分都被倒腾到中东去了，别的车我也不知道都卖给谁了。”
反正是卖了，管它卖给谁了呢。
“张经理，有一件事儿我老没想明白，以南湾现在的实力完全可以和一个国外的国际大厂合作，生产高档的轿车，可是南湾却选择了和我们合作，我真的弄不明白万总心里的想法。”
“万峰也和外国人有合作的，他企业里的老外不管是西方老外还是东方老外可是有上百号人的，同时他还在外国有研究单位和合作关系，不过那不是在汽车领域，是在别的方面。至于在汽车领域为什么不和外国人合作，我想他大概是不想听老外瞎指挥吧”
“这不可能吧，在汽车上老外掌握着最顶尖的技术，听人家的话也没什么不对呀。”
“呵呵！桂经理，你们当初和标志合作可是经常发生摩擦的，你们好像也没听老外的话呀？”
桂华堂摇头：“别提那些发国人了，他们是刚愎自用，不知道多少。明明是拉他们发财的，可他们干了什么？好像施舍一般，你就算不把技术给咱们，那么起码你拿出些最新的车型吧？弄些在欧洲淘汰很久的车型到华国来糊弄了十多年，他们母公司倒是赚钱了，但是我们合资公司垮了，就这种看不形势的货色我们没听他们的都垮了，再听他们的估计半个广州都赔上了。”
到现在，张石阡也知道广汽和标志合作中的一些狗撕咬。
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