这时候，左右座同时开始重新计时，这点儿是徐清没有搞明白的。但是，当他们开始做中止起动检查单，读到冷转发动机六十秒的时候，计时刚刚也到了六十秒，完美衔接，之后顺理成章地，发动机起动电门关断位。
这个在之后徐清看来的，极为平常普通的操作流程，对当时的徐清还是有一定的冲击力的。
左右座二人通力合作，不浪费一分一秒，快速准确地完成检查单不正是徐清所向往的吗？
徐清当时不明白这也就算是正常操作，见识少，自然有些不明觉厉的感觉。
之后，还出了一个中断起飞。80到v1之间，二发失效。
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