李先奕自知自身商业能力有限，所以对做生意这块没什么大兴趣，李家在清源投资创立之初能投那么多钱，完全就是看在儿媳妇杨霁月面子上。
因而，李家在先期的相对大额的投资已经算是给足了杨霁月的面子，再追加投资，暂时是不可能的。这点儿倒是跟陆家对陆钧的态度差不多，陆家和李家能投资完全就是凭着对后辈的喜爱，在可接受范围内给予支持。如果想要再多的资金支持的话，那就不是光靠感情就能支撑了，需要切实的前景。
在对航空业的前景上，陆家和李家的掌舵人对此的“钱”景并不算看好。
不过，在这个方面上，梅知荣的态度就感性很多了。他发现梅婷婷似乎对民航业的投资兴趣很大，这在以前的梅婷婷身上几乎没有看到。因此，在先期投资之后，追加了一部分额外的投资，让得梅婷婷在清源投资占了六成以上的股权。
经过两家航空公司的代表协商之后，在两家航空公司合并之后，包括两家航空公司的主体，及下属的其它有效资产，如模拟机训练中心和星飞航空即将收购的航食公司，全部并入清源集团。其中清源集团的股份分配是梅婷婷占百分之五十一的相对控股地位，陆钧占百分之二十九，李先奕和杨霁月占百分之二十。
梅婷婷能占到相对控股的位置还是梅知荣新增了投资的结果，至少在支持梅婷婷事业上，梅知荣算是不遗余力的。
本着媳妇的，也是他徐清的，这个非常“野蛮”的逻辑，按照股权上来说，徐清对星飞航空的所有资产都享有一半的所有权。当然，依照股权直接划分资产的所有权是很不精确的。不过，徐清也不是各种专家，只能用这种粗暴的逻辑来判定。
且不说徐清的“半数理论”能否站得住脚，至少有他的一份逻辑在，但是落到成镇眼里，简直就是胡言乱语，驴头不对马嘴。
对于成镇将自己当成疯子的想法，徐清懒得跟他解释，松开抓着成镇的衣领，徐清呼叫了乘务长，让乘务长进驾驶舱。
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