“2029年8月8日，这是值得所有华夏儿nV为之骄傲和自豪的日子，因为今天，我国将进行人类历史上首次载人登陆火星的尝试。经过了数十年来的探索与努力，我国的载人航天事业终于完成了超越，成为全世界的领跑者。接下来的几天，我们将全程跟踪报道‘祝融’1号飞船的任务进程。让我们向前方6位勇敢的宇航员，以及他们背后辛劳付出的全T科研人员们致以崇高的敬意——”
借助于量子通讯的普及和应用，远在6000万千米之遥的祝融1号飞船已经能够与地面进行实时准确的信息交互，这也代表着飞船的电视转播信号，也再不会有电磁波通讯时代那令人懊恼的延迟了。
杨莉涵大校，作为登陆行动的副指挥官，也是此次6位宇航员中唯一的nVX，此刻就在飞船的通讯窗口前，刚刚结束CCTV的直播采访。
祝融1号飞船已经成功进入火星轨道，平稳运行了12小时，按照计划，他们将在接下来的6小时内进入登陆舱，在北京时间8日13点55分脱离轨道，向预定着陆点，位于依西迪斯平原北部，一块巨大平坦的沉积盆地边界行进，着陆过程预计将持续40分钟。
火星的自转周期与地球相当，引力大约是地球的0.375倍，因为有先前“萤火”系列无人飞船的奠基与探路，大家对这次载人登陆充满了信心，不过对于宇航员们而言，他们依然不敢掉以轻心，反复校对着飞行参数以及火星表面的天气状况。
吴刚大校是此次行动的指挥官，按照计划，登陆行动将由他，杨莉涵，许致远，刘宇鑫四位宇航员进入登陆舱，而剩余的方晓，陆文涛两位宇航员将留在火星轨道的祝融1号飞船上。
在一切准备就绪的片刻闲暇中，坐进登陆舱的宇航员们简单聊了两句，虽然都是经验丰富的老牌飞行员以及航天员了，但也难免抑制不住心中激荡的紧张与兴奋。
“杨姐啊，你说待会...”
“你别说话。”
“我还没说啊...”
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