今年空军航空兵部队的训练出现了一个明显的变化，头等主力部队2师6团和300师9团接到了驻训任务，2师6团前往北库，300师9团前往青藏高原，为期一个月。
其中，2师6团在驻训过程中需要和73师101团进行不少于三次的实兵对抗演练，具体的科目空司还在研究。
需要指出的是，2师6团并不驻北库场站，而是在距离北库场站大约五百公里的东库场站。东库场站是中型场站，有一条两千六百米的跑道，原本是空军的，八十年代末交给了地方当了一段时间民航机场，进入二十一世纪后因为战备的要求又收了回来，归73师使用，平时保证一定强度的使用强度，但主要是作为战备机场而存在。
北库地区有三个空军机场一个陆航机场和两个民航机场，所有的民航机场原来也是空军的，移交给地方后，北库市大力发展旅游业，地方政府在此基础上对两个机场进行了改装和扩建，目前已经隐隐有全国风景如画机场的意思。
从全国范围来看，北库地区的机场密度应该是最大的，地广人稀地理位置重要，很多年前是军事要地，驻扎了大量的部队。反而是寸土寸金的经济发达地区里，部队驻地是被一步步往外挤压的，曾有一段时间为了不惜一切代价支持地方经济建设，部队做出很多让步，甚至影响了国防战备建设。
进入二十一世纪后，一切慢慢的就都回到了正常状态，国防建设也有序地推进起来，作为基干部分，军队建设当然是要走到前头来的。
因此，尽管平时很少使用南库场站，但是该场站的后勤保障措施是始终保持着随时能够容纳一个飞行团进驻作战的标准的。
5月3日，2师6团二十架歼-11b和八架-27k、八架-27bk从西县场站转场到了南库场站。转场距离高达四千公里。对于机内油量达到十吨的怪物来说，挂载副油箱在高空经济燃油速度飞行，四千公里就是一口气的事。
上一次齐宏带歼-7e转场过来移交的途中经停了两次，对于短腿七来说这已经是逼近了航程极限了的。
中国空军现役战斗机里能够一口气打全场的也就只有苏霍伊系列和歼-11系列了，后者比前者还能飞得更远一些，也要先进很多。
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