歼-8FR本身有航拍设备，而且比一般的航拍设备更加的先进。需要加装的是气象侦察吊舱，收集区域风速风向变化，包括湿度温度等等数据，以此来综合分析区域内的气象状况以及变化趋势。
气象台等人指导技术人员给101号歼-8FR完成了改装加挂，李战就穿着夏季飞行服直接登上了座舱，塔台确认之后，就直接滑出起飞，检测加挂的吊舱的运行情况，同时检测在加挂了气象侦察吊舱之后，战机的飞行性能是否受到影响。
李战爬升到五千米，沿着海岸线向南巡航，随即在大陆最南端的位置左转，继续沿着海岸线飞行。当他向右侧头遥望远方，似乎能够看到排山倒海的滚滚云层在迈着坚定的步伐而来。
他当然没法看到远在数百公里外的台风马莉，只是心理作用罢了。不过，超强台风的气象影响范围常常有数百公里的直径，战机的颠簸已经说明了问题。派出战机对台风云层进行侦察基本不可能实现，也许还没等看到中心云层，就会在剧烈气流中坠毁。
下高度五百向北飞行，根据塔台的指示，李战开启了航拍系统，对地面进行拍摄。也是作为检测相关系统工作状态的一个动作。在对大范围区域拍摄的时候需要上高度，如果要精确到某个小区域，则要尽量的下高度。战术侦察机干的大多是细活，比如低空高速掠过敌军阵地进行拍摄。
当前尚没有可以连通各个作战单元的数据链，战术侦察机的高速相机所拍摄的照片需要等战机落地才能取出来进行判读，意味着一旦执行任务的战术侦察机被击落，侦察所得便会化为乌有。
再往前飞就是港城市区了，李战请示塔台，“塔台，幺零幺请示低空飞越市区，检测侦察吊舱高速低空状态下对城区的拍摄效果。”
于成林在塔台，是正指挥员。
他略微思考，回答，“同意，但一定要注意速度高度和航向。”
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