毛子可没有想到，几年过去了，中国的c929宽体客机都下线了，而且性能与波音787齐平！甚至有部分性能还要超过波音787！
他们的s21大客机，在c929宽体客机面前，那就是一个小家伙，而且这个小家伙还在总装之中，没有下线，不仅仅是在体型方面差了中国一个级别，在进度上也慢了一步！
现在局面一下子反转过来了，十年前中国还需要从毛子那里大量的进口各类发动机，比如说al31系列发动机，没有这种发动机中国的歼十战斗机还不能完成首飞呢！
另外还有ps90系列发动机，那可是伊尔七六运输机的动力，中国也进口了数十台之多。
可是近几年，中国已经一台发动机都没有从毛子那儿进口了，这让毛子也是急得团团转，失去了中国这个大金主，他们的各个航空制造企业都快要活不下去了！
虽然说还有阿三这个金主，但是毕竟阿三的购买力也有限，而且阿三还盯着西方航空强国的产品呢！
本来是想把s21客机和pd14发动机一起推销给中国的，美其名说是合作开发，其实核心技术都在毛子那里，中国最多就是像转包生产波音客机的零部件一样，造一些机身部件就不错了，等于就是把s21客机卖给中国罢了！中国那时候当然也不会接受了。
虽然说毛子的航空工业实力很强，瘦死的骆驼比马大！继承了毛熊时代航空工业大部分基业的毛子航空工业，却很难再拿出一款有竞争力的民用大客机了。
想当初毛熊时代设计开发的伊尔九六客机，那可是最大起飞重量达到250吨的大型宽体客机！
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