而小面积的双垂尾，则可以降低双垂尾的缺点带来的不利影响，不过面积小了还要保持气动效率就需要采用全动的设计，这又非常考验设计师的功力和结构材料了。
由于是采用了大量的复合材料，又是中国从来没有搞过的全动双垂尾，所以歼轰七b飞机的双垂尾还有待试飞中进行验证。
林安东高兴地道：“好，你们的设计很大胆，干了m国人都不敢干的事情！”
这一圈零距离的参观下来，领导们一个个都是红光满面，激动不已，他们甚至恨不能驾驶歼轰七b飞上蓝天呢！当然那是不可能的，歼轰七b这么先进的战机，可不是谁都能飞，哪怕是空军部队的战斗机飞行员，如果没有经过改装训练也是不能飞歼轰七b的。
最后的环节，就是颁发荣誉奖励和领导总结发言。
无论是歼轰七b的设计团队，还是制造团队，都拿到了荣誉！
林鹏代表设计团队，上台领取了航空报国奖的证书和奖杯，这是他们集体的荣誉。
现在颁发的荣誉，是为了鼓励参与歼轰七b飞机项目的单位和个人，继续的努力，为中国空中力量建设做出更大的贡献。
最后，空军装备部部长林安东作了总结发言。
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