只不过要超过那些合资紧凑型轿车的销量，还是有不小的难度，毕竟在轿车这一个最大的细分市场当中，合资品牌是占据着牢牢的控制地位，自主品牌要挑战合资品牌，在这个最正面的战场，几乎是不可能完成的任务。
对于林鹏这样一个重生者来说，他更是清楚，合资紧凑型轿车，销量确实是非常的大，自主品牌紧凑型轿车要挤进前二十都非常的难，特别是到了后面几年，在轿车销量排行榜前二十名当中，几乎就只有一两个自主品牌出现。
自主品牌不要说成为销量冠军，就是要进入前五都是不可能的事情。
但是林鹏现在就想改变未来，领派320一定要成为自主品牌当中的神车，就像大众朗逸神车那样，一直挂在销量榜前三！
当然这个目标是非常宏大的，难度比起lp6登顶销量冠军高上十倍。毕竟在suv这一个细分市场，竞争者还不多，但是在轿车领域就不同了，特别是紧凑型轿车，合资品牌一抓一大把。
而大众朗逸这款神车，更是在2010年创下了二十五万辆的年销量，平均月销量两万多辆！
不过要是仔细对比一起领派320和大众朗逸，还是能够发现，领派320有不小的优势。
首先就是空间方面，大众朗逸也是号称空间王，专门为中国消费者打造的一款大空间神车，但是它的空间就明显不如领派320了。2009款和2010款朗逸的车长都是4608毫米，比领派320短了42毫米，轴距就更不用说了，朗逸的轴距只有2610毫米，比起领派320足足少了90毫米，车宽方面领派320更是有着绝对的优势，朗逸的车宽只有可怜的1743毫米。
尽管如此，朗逸相较其他的紧凑型轿车来说，空间已经是非常大了，但是领派320更大，直追中型轿车了。
动力方面更不用担心，朗逸主打的是2.0l自吸发动机，最大功率只有120马力，匹配6at和5档手动变速箱，2010款又增加了一款1.4t发动机，最大功率也只有131马力，并不算很强。
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