四台涡桨10发动机的总功率达到了三万四千马力，虽然比a400的四台tp400-d6涡桨发动机总功率小了一万马力，但是不要忘了，运十三中型运输机的最大起飞重量只有一百一十吨，比a400少了二三十吨，因此二者的单位重量功率比是差不多的。
其实a400这款涡桨运输机，比一般的中型运输机大了不少，但是又比真正的大型军用运输机小，所以它的定位其实不如运十三来得准。
运十三中型运输机，首先非常符合中国的情况，它首先是接替运八和运九的新一代先进中型运输机，它的最大载重量达到三十五吨，比运八多了十五吨，比运九多了十吨！
运八和运九，由于平台过于老旧，最新的运九也是基于运八改进而来的，机体不可能加宽加高，只能加长，所以它们的货舱都不够大，不能满足快速反应部队所装备的装甲车辆、自行火炮、导弹发射车、野战雷达等电子设备的空投或转运需求。
而运三零又是重型的战略级运输机，显然运这些快反部队的装备又太浪费了，所以中国空军还需要一种一百吨级的中型运输机，运十三就正好是满足中国空军的这个定位。
同时运十三还有非常好的外销前景，因为它比c130j更大性能更好，最大平飞速度超过七百千米每小时，最大载重三十五吨，货舱的尺寸比c130j大多了，而且还很便宜，比起a400运输机的天价来说就更是性价比显得超级高。
要知道a400的价格真的是高，买一架a400都可以买两架运十三了，而它们的最大载重却是相同的，都是三十五吨，只不过a400最大起飞重量达到一百四十吨，比运十三多了三十吨。
a400运输机应用的先进技术太多了，导致成本居高不下，而且可靠性也是有问题的，这一点只有重生者林鹏最为清楚。
a400运输机的发动机很强悍，所以它能飞到780千米每小时的巡航速度，这已经与涡扇发动机的大型运输机相差不多了，起飞滑跑和降落的距离更是非常的短，分别只需要六百多米和三百多米。
a400运输机相较与运十三的优势，大概就是速度和航程了，这家伙除了飞得更快，还飞得更远，因为它的内载燃油容量达到了五十多吨，所以可以飞八千多公里，其实这是与它的定位有关的，这家伙定位其实是一款准战略运输机！但同时又有战术运输机的短距野战起降性能。
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